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「成都蒙迪欧微信群」有2017新蒙迪欧微信群吗

时间：2020-07-22 18:53:14 来源：作者：

有2021新蒙迪欧微信群吗

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答：你好，在缸体上，具体位置需要找一下。一般在中部，或者下部，希望我的回答对你有所帮助，我是来自北京现代的维修技师王勇，很高兴能为你解答，我们就是你你身边懂车的朋友，汽车大师伴你同行，祝你用车愉快～(￣▽￣～)~

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找朋友问一下就知道了

为什么身边的人买车后还后悔？

引言车无完车，这是可以后悔的理由吗？为什么会想到这个话题呢？

上个月和几位车主微信群聊天，原本欢乐轻松的气氛被一位日产楼兰车主首先打破，原来我们说到汽车品牌对标时，对他那辆日产楼兰后悔了。一、这些人后悔了日产楼兰作为日产在中国市场的“旗舰型”SUV照理来说产品力还是很强的。可这位车主不停的强调经常被朋友调侃日产这个品牌不咋地，而且越发觉得开出去没面子，现在宁愿花同样的价格买宝马3系。“二号发言”的福特蒙迪欧车主也开始抱怨起来：后悔没有买动力更强，配置更高的2.0T蒙迪欧车型，对已购的1.5T车型动力不足、配置不够有些无法接受，现在宁可贷款也要买高配。

“后悔指数”最高的是一位标致508车主。他反映其爱车因各种异响两年来的维修次数已经达到14次，往返4S店次数达30次之多，远远超出了自己能接受的极限。决定抛售爱车了。买车后悔，花了钱还顺带得了“后悔病”的可不止上述三位车主，据车聚君身边车友反映下来将“买车后悔症”归纳为：品牌后悔、配置后悔以及质量后悔三大症状。二、三大后悔症状的根源前几天车聚君在路上看到一辆纯进口的宝马340i（裸车价59万），我在想他会后悔没买同价位的保时捷Macan吗？

虽然不清楚这位宝马340i车主是否有“3系情结”。但同样是品牌差异，那位日产楼兰车主的后悔心理最能被理解，身边朋友调侃日产品牌差也确实难以忍受。但为什么不坚持对楼兰的执着呢？又或许为什么不在买车时就考虑到品牌差异会产生的种种后遗症呢？这也许是被日产炫酷的“V-motion”设计语言冲昏头脑才一时冲动买了楼兰吧。

被外观吸引而冲动消费的日产楼兰车主而蒙迪欧车主所说的配置后悔，车聚君则理解为很多消费者都有的将就心理。预算有限，就将就一辆乞丐版。等到真正使用一段时间后才怪当年的自己太随意，4S店试驾车辆一般都会选用车系里的最高配，试驾车辆和实际购买的乞丐版有很大的出入，这也是导致后悔的原因。最常见的“后悔症”就是倒霉的标致508车主了。质量问题是许多汽车消费者最大的心病，车聚君自己那辆马自达阿特兹也被异响问题困扰将近一年。而后悔也自然而然的变成第一想法，好吧，只能怪自己买车时候没有看看4S店的维修车间、没有上车系的质量反馈论坛。三、老板，来盒后悔药！客官，老板这里可没有后悔药卖，只有“药方”一张。在遇到这些“后悔症”时，广大车主不要为之得纠缠理智“心病”。要变“欲求最大化”为“后悔度最小化”。车聚君在听了日产楼兰车主的后悔抱怨后也及时换位思考了下：“品牌确实是有差异，但我的楼兰比同价位的3系要优秀的多，任凭“不懂车”的人去说吧。”看似自我主义的“阿Q精神”，其实是为了坚持买车时候的信念，坚持“我的选择是对的”，不要被别人左右，这就好比我们常听到的：买车是为自己买。后悔没有选对配置的“患者”，可千万不要再省了。除了蒙迪欧车主后悔其的动力配置不足外，类似主/被动安全、胎压监测、车道偏离预警等配置能有则有，这和驾驶员安全系数有直接关系。宁可买高，也勿买低，为自己的安全买个保障，同时为自己的驾驶体验加分。

宁可买高，也勿买低，安全配置第一而最严重的质量后悔，可以分两点来看。第一，积极处理、积极维修，有问题就去4S店处理。车聚君的阿特兹也遇到了质量问题，曾一度陷入后悔症。但车聚君坚持维护自身权益，积极排查问题所在，终于在一年后查到原因并成功向4S店索赔。第二，就像倒霉的标致508车主一样实在是无法忍受，那么建议在合适的时间以合适的价格去二手车平台出手吧，并给自己买个教训。但这种情况其实比较少见。在这里车聚君还要给即将买车的朋友三个建议来尽量避免买车后悔：一，不要以偏概全，也不要完全认同网上车评和身边朋友的推荐。喜欢就去展厅试驾你中意的车型，并带上您的家人综合考量。二，再次明确你的用车需求，车型配置表不要忽略，选择最适合你的配置。三，最后多逛逛中意车型的质量反馈论坛。车聚小结车无完车，没有谁买到的车是完美无缺的。除了上文提到的三个后悔原因外，甚至还有向家庭其他成员需求妥协、向地区特殊性妥协（类似上海很难拍到牌被迫选新能源车）等等都是买车后悔的理由。少一点抱怨，多一点行动。带着车聚君的“药方”，抱着积极乐观的态度，去接纳、去维护、去热爱你的四轮伴侣吧。

福特蒙迪欧车内臭味难闻，那新锐界会不会发臭呢？

恶心、癌变、性功能下降.扒一扒蒙迪欧臭味背后的健康隐患！--------------------------------------------------------------------------------引文：近期，中国汽车消费网投诉平台接到了大量关于蒙迪欧臭味难忍的投诉。其异味尤其在仅开天窗（或一扇车窗）负压行驶时，格外显著；同时天热被晒后，臭味也同样极为严重。很多车主反映，在闻了蒙迪欧的臭味后，出现了头晕、恶心、咽痛、流泪......等不同程度的症状。俗话说，上帝给你关上一扇门，必定会为你开启一扇窗。但有一扇窗，大概连上帝也不敢打开，那就是长安福特蒙迪欧的天窗。蒙迪欧那臭气有这么毒吗？！关于这个问题，我想还是交给蒙迪欧的车主们来回答吧。『信息来源：中国汽车消费网投诉平台』凡此种种，不胜枚举吧！要是全罗列出来，小胖担心你的流量会不够啊。头晕、头痛、咽痛、恶心、流泪........总之如今的蒙迪欧在这些受害者的口中，早已沦为了“移动马桶”、“移动毒气室”了。至于它到底有哪些毒？我们还是先来看看网友实际检测的数据吧！那么甲醛和TVOC对人体的危害到底有多大？这个问题就要请美丽万能的度娘来回答了！当然，除了甲醛和TVOC外，影响车内空气质量的还包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、丙烯醛等多种物质，它们各个也都非等闲之辈，更不乏致癌等杀招。就拿丙烯醛来说，其本身带有刺激性和催泪性，吸入后可出现咽喉炎、胸部压迫感、支气管炎；大量吸入可致肺炎、肺水肿，还可出现休克、肾炎及心力衰竭，甚至可致死，其毒性比甲醛还强千百倍。总而言之，就是一句话：至于蒙迪欧车里面到底有多少种有害物，程度究竟如何？小胖觉得是时候，也让它的生产者长安福特说句话了。大家一起看看他是怎么说的吧。长安福特：公司确实收到了对于车内出现异味的相关投诉。经检测，在天窗后窗翘起、汽车高速行驶、空调内循环模式开启等特定条件下，车轮与地面、制动片与零部件间的摩擦让车厢内产生了橡胶味。（信息来源：腾讯财经）看不清楚？大概意思就是说蒙迪欧的空气质量是达标的，有点味道也是天然橡胶味，大家在开车的时候空调开外循环就会没事的。对于，这种解释，不管你们信不信，反正小胖只能呵呵了！而蒙迪欧的车主们则已经忍无可忍了，不少人甚至开始自行更换沥青阻尼片，据网友称，更换后会起到一定改善的效果，但不能根治，可能是阻尼片分布的地方太多没能彻底更换的缘故，也可能是车内还使用了其它大量的非环保材料造成的。『蒙迪欧车上拆下的沥青阻尼』『一辆车大约要使用约10公斤的阻尼片』关于沥青阻尼沥青是指煤焦油或石油提炼后产生的残渣，因含有多环芳烃及硫、酚等多种对有害物质，世界卫生组织的国际癌症研究中心(IARC)，早在1976年就将煤焦油沥青列为一类致癌物质。一些汽车厂商之所以使用沥青阻尼片，而非树脂等环保材料用以隔音减震，无非就是沥青的成本更低，更有利可图。一说到沥青阻尼片，相信很多人会联想到，两年前那起著名的“奔驰毒阻尼”事件，当时其在央视等全国各大媒体的报道下虽一时间沸沸扬扬，但在一阵口诛笔伐之后，奔驰最终还是以一个“拖”字诀，逃出生天（仅替部分车主更换了新地毯，且车主反映地毯不是异味根源，更换后也没有改善，此后一直没有下文）。『近1800人的蒙迪欧异味维权群』那么，长安福特会不会也以同样的招数来应对目前这场危机？小胖只能说四个字：拭目以待。不过就以往的惯例来看，如果没有质检总局等强大的外力影响，想让长安福特自己不打自招，来解决蒙迪欧的臭味问题......呵呵，你懂的！引申阅读：目前国内所实施的《乘用车内空气质量评价指南》还仅是一个推荐标准，不具有强制执行力。不过，针对强制性标准的制度实施问题，主持制定工作的国家环保部科技司处长裴晓菲日前发布了标准制定的时间表和路线图。预计将在2015年7月发布征求意见稿，并向社会公开征求意见。同时于2015年9月之前完成专家审议稿，然后交到环保部进行行政审查。2015年年底之前，该标准将正式发布。--------------------------------------------------------------------------------微信扫一扫关注该公众号