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印度,真如我们想象得那么不堪吗?

作者:   来源:  热度:352  时间:2020-09-13








聊聊印度强的一面

在连续数日新增确诊超9万的激增趋势

聊聊印度强的一面


在连续数日新增确诊超9万的激增趋势下,印度9月7日超过巴西,成为全球新冠确诊病例第二多的国家,正在追赶第一名美国。印度正在干啥都想争第一。


与之相对应,受疫情影响,印度第二季度GDP同比下降23.9%,不仅是该国有季度GDP记录以来的最低数字,也是亚洲国家中的最差表现,倒数第一。


▲世界主要几个国家今年二季度GDP

只有中国上涨了


与此同时,9月7日,印军再次非法越线进入中印边境西段班公湖南岸神炮山地域。印军在行动中悍然对前出交涉的中国边防部队巡逻人员鸣枪威胁,中国边防部队被迫采取应对措施稳控现地局势。


自加勒万河谷冲突以来,很多人都认为印军不断在中印边境搞小动作,是因为印度莫迪政府遇到了大麻烦,疫情没控制住,420多万人感染,他没法交代。而且,由于疫情导致经济下滑严重,他也没法交代。要连续执政,就要解决这两个问题。解决不了怎么办?甩锅给中国。在边界上面搞点小动作,借此吸引国内注意力,起到凝聚人心的作用。


这也是最令中国人气愤的地方,主观不努力,客观找原因,因此也有一些网友整天对着印度喊打喊杀。


而且,在中文互联网世界,“印吹”和“印黑”两股势力对立,一方无脑吹,一方无脑黑,但这两方都并没有反映客观的印度。



总体而言,印黑是占上风的,“火车上挂满人”,“干了这碗恒河水”,“一亿人十亿畜生”,代表了中国人对印度的传统印象,毕竟实实在在的照片在那放着,“神奇”“奇葩”“开挂”是形容印度的常用词汇,“脏乱差”的环境让印度人民生活在水深火热之中。


但总是为了黑而黑的话,不仅无助于关注中印时事的人更好认识印度,反而还会强化刻板印象,导致人们自认为了解印度,实则是陷入自嗨。


每次冲突就有印度人喊“印度已经不是1962年的那个印度了”,这真的只是一句中国网友眼中的玩笑话吗?印度的底气何在?


仔细思考一下,印度确实还是有些底气的。先别急着喷,慢慢往下看。


1

印度经济潜力大


按照IFs模型预测,在理想状态下,中国会在2030年超越美国,而印度则会在2099年超越中国,成为世界第一GDP国家。

IFs模型预测的各国GDP


1949年,虽然印度已经建国两年,但中印两国的经济总量都差不多,都是同一起跑线的农业古国。但我们1978年改革开放经济飞速发展,印度1991年启动经济自由化,走上了模仿中国的道路。


1978年前的中国是怎样的,大家都知道,1991年以前的印度在干嘛?从60年代开始,印度出现了严重的饥荒。无论哪个执政党都知道,如果不解决吃饭问题,迟早要下台。


到了英吉拉甘地(尼赫鲁的女儿)执政时期,国大党推出了绿色革命政策。这段时间放弃了用国家力量去发展工业,转而用国家力量去发展农业。

经过绿色革命,印度的饥荒问题得到了基本解决,虽然还是有人吃不饱,但不会出现大范围的饥饿。


印度经济在这段时间由于工业化的停滞,经济也发展缓慢。等到80年代印度的饥荒好转,油价暴涨又导致印度贸易失衡,政府濒临破产,印度被迫开启了自由化改革。


从1990年到2020年,如果我们只看世界经济20强国家,经济增速排前两位的是中国和印度。



在过去的30年,中国是这个地球上变化最快的国家,中国的经济增长速度有目共睹,经济总量跃居世界第二位。


那么除了中国,谁是世界上增长第二快的国家?就是印度。可能很少有人意识到,印度2021年已经超越英法,成为全球第五经济大国了,仅次于美、中、日、德。



没有中国的存在,印度就是过去30年这个地球上经济持续发展最成功的国家。一个经济增长速度仅次于我们的国家,而且是一个地区性大国,绝不会如此不堪。


印度在制造业、互联网和基建方面都有比较大的进步。


拿制造业里的核心产业汽车产业为例。全球前四大汽车生产国是中国、美国、日本和德国,那么谁是全球第五?印度。


2021年印度汽车生产量是451.6万辆,第四名的德国野菜466.1万辆,两国相差就这么一点儿,如果今年没有疫情,说不定还会超过德国。


▲印度制造的宝马摩托车


与此同时,印度本土的汽车制造公司也在收购全球知名的汽车品牌,不断地提升自己的技术实力。比如印度有一家叫ForceMotors的公司,2021年竟然有将近50%的收入是来自为印度宝马和印度的梅赛德斯奔驰公司制造发动机。


能为宝马和奔驰制造发动机,实力肯定是有的。


在电子产业方面,印度也大举挺近。2014年莫迪上台提出印度制造计划后,一系列政策的出台,使得全球各大手机厂家,以及手机零部件厂家在印度设厂。


大家都不知道的是,自从2015年小米在印度建立了第一家手机工厂,到现在为止,小米在印度已经有了七家手机制造工厂。


相对于小米,三星在印度的投资规模更大。2018年7月9号,三星电子在印度诺伊达工业区的新工厂建成,被称为是当时世界上最大的手机制造工厂,每年的产能是1.2亿部。莫迪和文在寅都出席了建成仪式,这个厂的重要性不言而喻。


到2021年,印度的手机和零部件制造工厂从2个猛增到了268个,已经是全球仅次于中国的第二大手机生产国。


印度一直都在追赶中国的步伐。我们应该有危机感。



而且,中国成为“世界工厂”的主要原因——廉价劳动力,而印度的优势更好,印度的劳动力更加廉价。中国“世界工厂”的名号在近几年已经逐渐向印度转移。


从长期来看,人口结构优势将支持印度的经济成长。与老龄化的中国相反,印度的人口结构仍然非常年轻,2021年数据是,65%的印度人在35岁以下。联合国报告称,到2035年,印度劳动力将达到近10亿人,成为全球最大的劳动力市场,这将为印度经济发展注入活力。


诚然,在很多中国人眼中,种姓歧视、基础设施、人口素质等是阻碍印度发展的桎梏,但印度已经在努力改变这种现状了。


印度政府还决心学习中国大搞基建。例如,在铁路方面,政府推出高铁战略,建设连接加尔各答、钦奈、孟买、德里4大城市的“钻石四边形”高铁网络。莫迪政府还决定提供700亿卢比的专项拨款,在全国范围内打造100座“智能城市”,斥资400亿卢比开展廉租房建设,计划5年内为所有住房配备卫生设施。


无论如何,我们对印度的正视都不够。


2

印军的实力


印军在我们眼里虽然是个“战五渣”,但印军却是一支实战经验丰富的军队。


印度从建国开始参与了三次印巴战争,三场全胜,肢解了巴基斯坦与孟加拉。1975年又吞并了锡金,控制了不丹的政府与军事,挟制了尼泊尔的经济与外交,还干涉斯里兰卡的内政。


可以说,印度在南亚打遍无敌手,是南亚的霸主。虽然看起来像是“战五渣PK战九渣”的菜鸡互啄。


而且印度至今仍然与巴基斯坦天天发生冲突,印度军队拥有丰富的实战经验,而这偏偏是中国军队所没有的。


而且印军对于高原山地作战十分熟悉比如1999年的卡吉尔战役,此役让印军积累了高寒山地作战的经验,学会了在炮兵火力、空中立体火力的支援下,运用小群兵力,多路行动,夜间突然行动的战法,夺占山地据点。


这次战役规模虽然不算大,且过程中印度空军和陆军的配合在初期出现了一些失误,但总体而言,印军的这一仗打得还不错。高寒山地,陆军和空军联合作战,顺利攻占巴方居高临下的据点,这几个要素,就是我军从来没有过的实战体验。


▲印度的支奴干直升机


而且印军有100多门用来山地作战的M777超轻型榴弹炮、多型号适合高原作战的直升机等等。


空军方面,印度空军从来都是对标中国空军来的,中国造歼-7,他们就买米格-21;中国买苏-27,印度买米格-29;中国买苏-30MK2,印度买苏-30MKI。


终于,中国造出了歼20,印度买来了号称“可以吊打歼20”的阵风。可以看出印度一直都是将中国作为除巴基斯坦以外最大的假想敌。


这里就得吹吹印度空军的战斗力,虽然去年印巴空战被巴军击落一架米格-21。巴基斯坦空军可是美国人手把手教出来的,连中国也不一定能打过。


巴基斯坦空军有多强?




2021年一次中巴军演,巴军驾驶落后一代的四架歼-7PG以密集队形飞行,在雷达上伪装成一个目标,成功欺骗了我军2架歼-11B主力战斗机,误以为只有一架巴军歼-7,结果遭到巴军以多打少,最后打成平手。如果这是实战,我军会吃大亏。


所以不是印度空军太渣,而是巴基斯坦空军太强。中国空军不应小视印度空军。


另外高原作战,后勤补给是大问题,除了一直修路,印军的高原空中运输能力要比中国强太多了。


印军目前有11架C-17“环球霸王”战略运输机、5架C-130“大力神”战术运输机、17架伊尔76运输机等,运输机队的规模还是不小的。


其中战略运输机主要向列城机场(中印边境城市)输送坦克在内的大型武器,而战术运输机还要承担向前沿印军提供补给的任务,特别是C-130这种运输机可以在简易跑道上起降,不需要专业的机场。


▲印度C130运输机正在从高原简易机场起飞


2018年的印度空军的大演习中,7架安32运输机与2架伊尔76运输机、7架C17运输机将463吨物资一次性运上了列城机场,展示了印军较强的快速运输能力。


还有一个细节是,印军对高原直升机的重视也是空前。自从卡吉尔战役,一架武装型米-17直升机被巴陆军发射的“前卫”-1号导弹击落后,印军就开始重视起高原直升机的发展,不断买买买。


今年2月,印度政府批准了一项价值9.3亿美元的交易,为印度陆军购买了6架波音出品的AH-64E阿帕奇攻击直升机。而在这之前,印度空军已经购买了22架阿帕奇,其中大多数已经交付完毕。虽然很多人怀疑阿帕奇的高原作战能力,但毋庸置疑的是,阿帕奇确实是目前最先进的武装直升机之一。


而且,AH-64E“阿帕奇卫士”武装直升机今年也是频频飞上高原的拉达克机场。与此同时,印军的另一种大型直升机——CH-47F“支奴干”直升机也时不时抵达高原机场。支奴干”直升机是典型的强劲动力重型直升机,不但可以完全适应高原环境,印军用它来执行高原任务的经验也很丰富。



就像航母一样,印度作为亚洲最早运用航母的国家,其在航母使用上的经验是不容否认的。诸如第一代“维克兰特”号航母在数次印巴战争中的表现,累计出动4000架次,实施海空封锁,成功击沉巴基斯坦海军8艘战舰,战国显著。


我们可以嘲笑印度第一艘国产航母的难产,但也不能否认其在航母使用经验方面的丰富。如果一旦破裂,印度航母编队封锁印度洋,就能轻易掐断中国的石油航线。


3

我们不想和印度闹矛盾




经过了上面的一通分析,大家可能会纳闷军武菌为啥成了“印吹”?


说我吹也行,但我就是想让大家冷静下来,不要轻视、不要放松警惕。俗话说“骄兵必败”


这几年印度民众确实信心膨胀,开始挑战中国。



这可能跟印度一直以来的大国梦有关。与几千年历史上被各种蹂躏的时代不同,现代印度其实是其有史以来最独立、最统一、最繁荣、最强大的时代而当代印度人每天都在经历这个国家走向前所未有的强大。


设身处地为印度人想一下,老子现在终于有钱了,想买啥买啥,想揍谁揍谁,几十年来把南亚各国揍了一遍,全赢了(除了中国),那种膨胀的自信也就上来了。


这种心态与“祖上阔过”的我们还是有所不同,我们现在是追求中华民族的伟大复兴,往往就很难理解印度这种处于巅峰状态时而产生的“盛世自信”,虽然这种“巅峰状态”对我们来说不算什么。


中国老百姓看印度,就是富二代看土暴发户的心态。


我们中国与印度是两个文明古国,都是人口超过10亿的最大人口国家,都是有核国家,都有广阔的国土,GDP也都是前几名,


几千年来印度从来没有像今天这样如此强大。而中国也从来没有像今天这样接近伟大复兴。两个正在崛起的相邻国家,必然会碰出一些火花。



但我们之间没有上百年的民族仇恨。我更希望两个大国能够和平共赢,眼光更加长远。


参考资料:
[1].印度发展具备诸多潜力,国家统计局
[2].印度经济依然向好,《环球》杂志
[3].印度:中国凭什么不拿我当大国?,共青团中央
[4].印度要抵制中国制造?笑归笑,还是要认真对待!,观视频工作室



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