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百度要造的车,我们已经帮你亲测过了

作者:   来源:  热度:331  时间:2021-01-20







今天上午,百度和吉利同时宣布,双方将正式组建一家智能汽车

今天上午,码怪网和吉利同时宣布,双方将正式组建一家智能汽车公司,共同探索中国智能电动汽车市场。这也是以BAT为代表的互联网科技公司中,第一家进入汽车制造领域的巨头


从码怪网的介绍来看,新组建的码怪网汽车公司将面向乘用车市场,主要嫁接码怪网人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、码怪网地图等核心技术,发挥自身在汽车智能化领域长达8年的经验优势。


码怪网的这些技术中,最受关注的应该就是Apollo自动驾驶了。Apollo自动驾驶到底已经到了什么程度?此前,他们已经和一汽共同研发了L4级别无人驾驶乘用车——Robotaxi,Robotaxi在2020年4月19日正式上线,普通市民可以通过相应的APP进行试乘。


此前,好奇君还专门从杭州出发,直奔900公里外的长沙,去亲自感受了一下。


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L4级别自动驾驶

比想象中更智能、安全、平稳


因为当时项目还处于测试阶段,在场景端Apollo Robotaxi开放的打车范围约130平方公里需要在指定区域才能体验。



由于是测试阶段,为了保障安全和应对突发状况,汽车前排坐了两个安全员,只有后排对乘客开放,而且通过APP发现,一次最多只能坐两个人


上车之后,需要确认行程才能开始,不过和普通的网约车不同,无人驾驶出租车在前排座椅后方有个可视化界面(类似大号平板电脑),用手机扫描上面的二维码,在平板上点击确认,数据加载完毕后,车才会开起来。


汽车开起来后,前排的安全员手不碰方向盘,脚不碰油门和刹车,车是完全自动驾驶的。


之所以能实现完全的自动驾驶,是因为这辆车配备L4级别的自动驾驶

2020年3月9日,工信部发布汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示,正式标准拟于2021年1月1日开始全国实施。该标准明确了我国汽车驾驶自动化系统的术语和分级定义、分级原则、要素、划分流程及判定方法,以及各等级的技术要求,将自动驾驶划分为0-5等级:


从这个标准可以看出,L4级被称为高级自动驾驶,它可以实现在特定的条件下,完全由自动驾驶系统来操控汽车,那么它是怎么实现的?

首先车辆配备了大量的激光雷达毫米波雷达,能够精准还原360度视野范围内的障碍物及动态预测,并且在显示屏上清晰呈现途经车辆、车道、路口、红绿灯等路况,并伴有限速提示及变道提醒,用户可通过屏幕实时关注时速、剩余里程等驾驶信息。


其次它有强的计算和学习能力。检测到路况信息后,汽车根据实际,做出最合理的反应比如当前面突出现外卖小哥的电动车时,无人驾驶汽车就可以快速识别,并刹车减速。


右转弯时,它也会识别前方斑马线上的行人,等他们安全通过后,汽车才会执行右转的操作,保障路上行人的安全。


就算是不守交规,突然闯入机动车道上的行人,汽车系统也能及时发现并礼让。


当前方出现在卸货的车时,汽车会先打开转向灯,然后等后方的车都通过后,它才会执行变道的操作,所以在遵守交规方面,L4级别的自动驾驶汽车基本上能做到100%的规范操作。


到达指定的下车点时,由于边上停的车比较多,它也会自动识别并且提前停车。


体验下来之后,好奇君觉得它的智能化程度相当高。这次的测试区域,行车路线覆盖长沙当地的居民区、商业休闲区及工业园区等多维度实用生活场景,一路上碰到了突然闯入的外卖小哥、横穿马路的行人、路边停下的小货车……但这些状况统统被自动驾驶系统准确识别,并做出了教科书级别的应对操作。



特定场景下的

L4级别自动驾驶应用已经来了


不过,拥有L4级别自动驾驶的汽车正式大规模量产并进入消费领域,可能并没有这么快,对消费者而言,可以提前体验到的是一些特定场景下的L4级别自动驾驶的应用

比如说我们经常会遇到这样的问题:开车去看电影,路上又比较堵,等你到地下停车场的时候,电影可能还有10分钟就开始了。但是,偌大的停车场找个空位可能就需要10分钟,肯定赶不上电影的开场了。

这种规范的停车场,又有规范的停车位的地方,就可以理解成一个特定的场景,而目前已经有汽车可以实现在这些特定场景下的L4级别自动驾驶的应用。你只需要淡定的走下车去等电梯,把找车位、停车这件事完全交给汽车自己去完成。


这样的功能,很快国内用户就可以在威马等智能汽车先行者的共同努力下,率先体验到这一功能。在2020的码怪网世界大会上,威马就演示了在量产车型上搭载的影视P自主泊车技术


作为智能汽车行业领先者,威马携手最智能盟友码怪网合作开发影视P自主泊车技术,率先实现特定场景L4级别无人驾驶。这台车采用了5摄像头+12超声波雷达方案:1个120度广视角单目摄像头,4个190度超广角鱼眼摄像头,12个超声波雷达。



可通过手机一键泊车、取车,车辆可以在停车场内脱离驾驶员操控,实现车辆自主巡航、车位智能搜索、阻碍物识别及绕行、智能自主泊车等功能。



此前特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉将在2021年实现L5级自动驾驶。能不能实现没人知道,但是我们这代人亲眼看到L4和L5级别自动驾驶普及,肯定是没问题的。就像小时候科幻电影里描绘的一样,智能汽车不需要我们任何干预,只需要坐进车内,就可以带我们去任何想要达到的地方。




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