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华山论剑 | 引力年轻浪潮,长安UNI-T 将于6月21日上市

作者:   来源:  热度:795  时间:2020-06-21








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未来到底有多远?



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未来到底有多远?


对于这个问题,不同的人会给出不同的答案。对于汽车行业而言,随着“新四化”的发展,未来汽车已经不再遥远。


比如,长安汽车近期推出的全新序列“引力”下首款车型UNI-T,一款看似不应该出现在当下时间节点的汽车产品,却被长安汽车从未来照进到了现实。



完美契合

为年轻消费者打造的诚意佳作









作为长安汽车正式迈向高端的重磅力作,UNI-T集合长安汽车“六国九地”的全球研发实力,依托于全新的平台架构,采用全新设计美学、未来智能科技、越级动力和安全健康配置,全面满足年轻消费者多元化的用车需求。

自3月5日,UNI-T全球亮相以来,吸引了无数媒体及用户的关注和热议。而长安汽车在宣传上,也没少为这个亲儿子下功夫,智能科技体验日、智造体验日、先享体验日、全国媒体试驾,以及多场直播活动等等,像极了在朋友圈里为孩子拉票数的模范父亲。

学霸儿子也不负重望,5月20日,UNI-T开启全球预售,6月10日预售20天,订单量就已突破11693辆!平均不到3分钟即售出一辆的惊人速度,成为了行业中一匹势不可挡的黑马。


如今,市面上打着“为年轻人而来”口号的新车型有很多,不过往往都是信心满满的来,灰头土脸的走。毕竟,现在的年轻人对新事物的理解能力更强,消费观念也更加谨慎,如果没有两把刷子,仅凭几句“戳心窝子”的口号就来撩拨他们的内心是完全不可取的。

那么,UNI-T是如何打动“挑剔”的年轻消费者的呢?




极致性能
全新平台架构“硬核”实力赋能








每一代年轻人都有着各种各种的标签,有着时代的烙印,同时也有青春的共性。但天生充满朝气,对激情的渴望是每一代年轻人与生俱来的。反应在汽车消费领域,他们更需要一辆性能操控出众的座驾来伴其“诗和远方”,当然,如果还能做到兼顾燃油经济性,势必会得到更多的青睐。

作为长安汽车技术储备的集大成者,UNI-T在性能实力上也传承长安的高机械素质“基因”。


UNI-T搭载了蓝鲸 NE1.5T 高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器的动力组合,在双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术支撑下,可实现最大功率132kw,1250rpm即可输出高达 300N·m 的最大扭矩,发动机热效率高达40%。百公里油耗 6.3L,并且满足国 6b排放标准。真正兼顾了动力性与燃油经济性的完美结合。

在实际场地性能测试中,UNI-T的零百加速7.57秒,并拥有百公里 33.24 米的制动距离。在性能参数上,UNI-T不仅实力碾压XR-V、CH-R等同级竞品,甚至足以媲美豪华性能SUV。


值得一提的是,蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机,是中国首个模块化发动机开发平台——蓝鲸 NE 动力平台,是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台。

得益于全新平台架构的加持,还赋予了UNI-T强大的动态性能表现。在此前的UNI-T试驾体验中,UNI-T让人感受到丝毫不逊色于合资品牌的驾控感。


在起步时,UNI-T的表现很平顺,迅捷的油门响应,输出直接线性,而且油门踏板与脚感反馈恰到好处。在高速行驶时,动力反馈非常充沛,中后段也没有丝毫的疲软,仿佛有源源不断的动力在持续输出。


UNI-T搭载了IACC集成式自适应巡航系统,单车道自动辅助驾驶功能可在车道清晰情况下,自动识别前方目标车辆、车道线信息,自动跟车并保持在车道内行驶。而全速自适应巡航功能,支持停走功能,设置车速范围30-150km/h,工作范围0-150km/h,系统可从静止状态直接激活,自动跟车前进,该功能不论是在高速路段还是城市拥堵路段,都非常的实用,可极大节省驾驶员的精力。

作为主打运动的SUV车型,UNI-T的底盘风格更偏向于运动化。底盘悬架上,长安UNI-T采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,并且经过欧洲和美国底特律技术团队精心调校,拥有极强的路面适应能力以及敏捷协调的转向能力,能在各种工况下为车体提供稳固支撑,技术加持使得操纵体验更为游刃有余。


UNIT还搭载了最新的APA5.0遥控代客泊车功能,对广大女性司机特别友好,新车能够自动寻找20m以内车位进行泊车、入库并完成驻车,水平、垂直、斜列等车位均可识别。而且UNI-T在停车过程中如果识别到车辆、行人、障碍物等,会紧急制动,让自动泊车更加安全。


此外,最重磅的自然是其所搭载的自动驾驶系统,达到L3水平,标志着中国汽车真正从“驾驶辅助”进入到“自动驾驶”的新时代。





内外兼修
美感与细节是一门感知的学问









除了在满足年轻消费者精神与感知的追求外,视觉感官更像是一场敞开心扉的对话。在“颜值至上”的时代,不可否认高颜值能省去不少繁琐的步骤。

虽然年轻人对外观的设计美感并不是那么过分苛求,但作为价值主张与个性的表达一定要与他们内心相契合。


作为极具未来科幻感的UNI-T,前脸的“无边框”设计绝对是独树一帜的存在,如同几何函数般精密排布的150颗菱形由疏到密向四周散开,解除了传统边框设计的束缚感,视觉感的营造上,带来一眼入魂的无限引力。

车身摒弃了繁复的车身线条,以简洁优雅的“纯粹曲面”诠释了极致的律动之美。极具特色的V型扰流板是UNI-T的标志性设计之一,其设计灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计,在保证美观的同时,还能在高速行驶时能够有效引导气流,提升车身稳定性。


总之,在美感的表达上,UNI-T的全新美学颠覆了人们的认知。

UNI-T运动科幻的外观延伸至了车内,贯穿式的全液晶中控屏幕搭配太空战舰档杆设计,科技感扑面而来。前排一体式运动座椅设计,良好的包裹性和足够的支撑感为驾驶提供更多的信心,D型运动方向盘与车内红黑撞色的细腻皮质搭配,刺激着年轻人那颗躁动的心。







智能座舱
让一切都变得更加简单








UNI-T的美感不止于视觉,在年轻人偏爱的科技感上,UNI-T同样花了大量心思。

一体式双10.25英寸高清触摸大屏,中控屏以 8.1°夹角略微倾向主驾,为驾驶员带来便利的观看体验。其实,此设计在长安CS55PLUS、CS75PLUS上已出现过,但不同的是,UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车,拥有机器视觉和定向语音识别等前沿科技,可全方位实现车内场景化感知。


例如中控屏处于熄屏状态时,驾驶者注视屏幕1秒,屏幕便会自动亮起;乘员接听电话时,系统自动降低多媒体音量,结束通话后自动恢复音量;当系统识别到驾驶员眨眼和打哈欠的频次过高时,UNI-T会做出疲劳驾驶等级的判定,然后采用语音预警等方式进行疲劳干预等等,对乘员的感官捕捉上,UNI-T的“回应”着实暖心。

秉承年轻人尽量动口不动手的原则,UNI-T还集成了车载微信,支持全语音交互,方向盘设有专属功能键,可以一键收发信息。其他常见的语音控制车窗、空调、天窗、导航,播放音乐、座椅加热等功能也可实现。


UNI-T除了智能上的创新外,还更加注重细节层面的创新。比如采用了镂空式中控台设计,上面有手机无线充电区域,下面则能够轻松放置挎包、平板电脑等随身物件,兼具实用性和视觉美感。

当前,面对反反复复的疫情所引发的车内健康问题,UNI-T配备了智能健康管理体系,全系标配PM0.1过滤系统,有效地过滤病毒;搭载行业首发紫外线杀菌功能,进一步杀灭车内细菌,为用户提供洁净的车内环境;等离子空气净化系统,让用户在车内也能感受犹如北欧森林般的清新空气体验。


丰富且实用的智能配置,让人与车的交流变得更加简单。对于我行我素的年轻人而言,加倍拉近了心与“芯”之间的距离。





结语
UNI-T是长安汽车经过深刻洞察、把握行业趋势、倾听年轻用户声音后推出的极致之作。得益于长安汽车全新平台架构的赋能,UNI-T不仅对汽车未来设计方向进行了重新定义,同时在智能科技配置、动力性能,以及操控表现上,也远非同级竞品可比。

以全球化体系为平台,加速企业核心能力的提升,是长安汽车近几年来在科技研发方面的核心战略。出自全球研发中心的UNI-T,不但坚定了长安汽车迈向高端的决心。还意味着,中国品牌汽车在驾乘体验和精益制造水平,已经与世界一流车企站在同一个平台上,具备了正面抗衡的实力。



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