悟空问答:
不是说哪一种销售行业来钱最快，而是哪一种行业都是老板说了算，看这种行业市场销售的快慢，也就是社会对这种产品的信认度和知名度高不高，愿不愿意接受这种产品，好销的产品底薪给的低，提成也低，不好销的底薪给的高，提成提的高，目的是把货推销出去，最终赚钱多少是老板的，工人只是得了一点工资，这个工资的多少是根据社会平均工资的行情来决定的，如果给你高了，来应骋的人就多，老板自然就给你降下来了，工资给你少了，自然你不会干的，所以工人最终只是得到的一点工资而已，老板得到的是除了工资和税收，运费等费用外的剩余价值，这个剩余价值‘多少有投机成分在里面，碰上商机，行情就好，赚钱多，行情不好，没有商机，有可能保本或赚钱少，所以有风险性，别羡慕老板赚钱的多少，他赚的钱与风险也成正比，这是亳无置疑的。
如果老板能根据销售员的业绩，增加福利待遇(提成增加或购买养老保险)的话，那销售员极积性会增加很多，销售数量还会增加，不过象这种老板确实很少，那就算是很有发展潜力的企业老板的作为了。
要是真的不怕苦不怕累想挣钱，还真是不难。
举个例子来说，前几天从山东昌邑大姜产地路过，那里的劳务市场出奇的火爆：到姜地里挖姜，一天现付380元工钱，管两顿饭，需要住宿的免费住宿。这样一个月下来，就是一万多元现金。不过这种劳动比较辛苦，用铁锨把大姜从地里挖出来，把苗子割掉，运回家放到姜井里就完活了，没有什么技术含量，也没什么危险。
现在只要不是很懒，肯吃苦能劳动，发横财很难但是挣工钱并不是很难的事情。那些口口声声钱难挣的，要么是力气活嫌累，要么是技术活嫌难，还想舒服还想挣钱，自己又没有多大能耐，那就很难办了。
【一】我是名海员，海陆空三大特殊职业，航空待遇好，工资高，体面但是航空入职门槛太高，绝大部分人做不了
【二】 铁路 待遇也不错工资相对中等，有的列车也需要院校毕业入职也不低
【三】 航海 是我的职业，相对前两更冷门，沿海城市人接触多，航海分轮机工程，船舶驾驶两个职业，高级船员要两年至三年时间培训不过很容易考过，船上还有适合所有人的职业机工，水手工资一万左右，轻松无压力，而且冷门工作特别好找，而且休假时间自由安排，如果远洋航线可以出国观光，所以航海是最佳的入职选择
