谢谢邀请！个人觉得新股破发无人申购这种可能性不大，一方面从多年历史来看，新股上市后收益率可观，多则20多个涨停板，少则也是2-3个涨停板，除了中国石油等在07年底金融危机上市遭到破发，基本95%以上的新股都实现了不错的收益。另一方面，目前监管层对于接下来新股上市的审核提出了更高的要求，能够最终过会上市的企业都是经过鸡蛋里面挑骨头挑出来的优质企业，再加之中签率有比较低，所以不但不会无人申购，反而更容易受到追捧。
而可转债之所以破发出现无人申购趋势，一方面是近期股市行情不力，很多发债的主体上市公司股价出现了非常大的下跌，从而传导到了可转债身上，导致近期很多可转债出现了大面积的破发，这种同新股收益的反差让很多好不容易中签可转债的投资者内心必定十分崩溃，所以出现了中签后不缴款，甚至无人申购可转债的现在。另一方面由于监管层对于增发、配股等融资进行了打压，导致部分上市企业证券融资出现了困难，但国家允许可以通过发行可转债来进行融资后，很多上市公司纷纷通过可转债来进行融资，而主体上市公司不一定非常优质，一旦行情好可以不回出现破发，但是出现破发就是出现恶性循环。
综合，新股和可转债在收益率、破发率还有各项机制上都不一样，所以不能因为可转债的破发，而推测新股也可能破发，无人申购。
中国外运今天上市，只不过并没有出现像其他的新股一样，连续上涨。而开盘不久之后转为下跌。之后还一度大跌。导致临时停牌。
中国外运本次发行的股本是1351637231股！发行价是5.24元/股。总股本是740080.39万股。
原本以为中国外运会像其他的新股一样出现大涨并涨停的。只是没有想到开盘就破发。这是近期新股上市中很少见的一个情况。也说明了风格已经悄悄在改变。
港股中的新股上市只要估值有点高的，市场都不会炒作，而是让其先下跌或破发。随后看业绩是否有所提升再上涨。就像名气这么大的小米集团在港股也是破发。这样的市场才是健康的。只有A股是奇葩的市场。不管什么样的新股，一来就要先上涨。这是通道党的优势。对散户来说意义不大。
今天中国外运出现了上市就破发，也许对A股来说是一件好事。虽然对于今天A股大涨，很少人有注意到中国外运的表现。但是我个人觉得这是一个里程碑，新股上市就破发，市场才会健康发展。由此会不会引起真正的牛市行情呢？
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破发的新股都有投资价值，只是投资价值大小而已。沪深股市IPO上市的新股，其发行价都经过“证券发行审批委员会”核准，具有一定的权威性。破发的新股相对来说，质地略差一点，破发股票之间的投资价值亦有差异。
根据笔者二十多年的投资经验，破发新股扭头向上的概率很大，只是时间早晚的事情。股票质地以及流通股大小，决定了其反弹的高度。由于IPO涉及部分基金以及机构资金认购，所以即使质地再差，亦有机构自救的希望。所以股市老司机有人专做破发的新股，持股待涨赢面较大。 新股破发是指股票上市之后跌破发行价，在一级市场申购中签的股民遭遇亏损。此类现象在香港、欧美等成熟市场司空惯见，在沪深股市比较少见。目前新股发行的市盈率一般在20~30倍之间，20倍市盈率以下的新股很少，或是传统行业的大盘股。发行市盈率较高的股票，都以小盘股为主，而且股票具有独特的概念可以挖掘。传统行业的新股，要比新经济行业的新股市盈率要低。 新股破发的市道亦很很重要。如果在单边下跌的股市环境中，被错杀的次新股比比皆是，里面不乏“黄金白银”。比如2003年中信证券股票，就曾经一度跌破发行价，最后成为大牛股。其次风口亦很关键，在IPO加速的背景下，新股供大于求，新股破发不足为奇。
流通盘的大小，乃选择破发新股的重要标准。股票的行业属性非常重要，现阶段还需规避国际商贸方面的风险。招股说明书是必读之文，枯燥的文字中间才有金子！
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