在今天开幕的粤港澳大湾区车展上，有那么几款车公布了预售价，其中最为吸引人的就是索纳塔10以及众多人关注的一汽-大众探岳X轿跑SUV，对于他们的售价，我们一起来看看。
北京现代第十代索纳塔
北京现代第十代索纳塔预售价格区间为16.48-20.58万元，新车将于7月22日上市。值得一提的是其预售政策非常具有诱惑力，请大家继续看下一段文字！
同时，北京现代还公布了第十代索纳塔的预售政策，包括定金翻倍（交车时按照定金金额200%抵扣车款，订金上限3000元）、订金无悔（退订他购补偿至高500元时间成本）、选车无忧（30天无理由可退可换）、保值无忧（尊享1年9折/2年8折保值率）、保险无忧（购车即送一年商业险）、保养无忧（首任车主免费5年10次保养）、置换无忧（置换享8000元补贴，老客户额外享4000-10000元补贴）等。
全新一代索纳塔采用现代家族最新的Sensuous Sportiness设计语言，新车前脸配备大尺寸六边形前格栅，整体设计更加扁平化。前大灯造型足够锐利，同时LED日行灯从前大灯下部向上形成了一个渐变的效果，并与翼子板处的镀铬饰条相连，设计足够时尚前卫。
车身尺寸方面，虽然全新一代索纳塔在国产后进行了加长，但整车比例并没有被破坏，依旧保留原版的四门轿跑风格，动感十足。
来到车尾，第十代索纳塔采用当下流行的贯穿式尾灯设计，C字形尾灯与灯带在点亮后极具辨识度。值得一提的是，新车在尾灯上部还设计了一排小的扰流片，再加上小鸭尾，运动气息营造的十分到位。
进入车内，第十代索纳塔针对中国消费者的喜好对中控进行了一定的本土化改造。新车重新设计了中控台上部，进而让营造出双联屏的视觉效果。双12.3英寸液晶仪表显示效果清晰，UI设计也较为简洁，方便用户使用和读取信息。
空间方面，得益于第十代索纳塔后排头顶的掏空式设计，因此实际空间表现并不算压抑。结合实测来看，身高175cm的乘客坐进后排，头部仍有近2拳的空间，消费者无需太过担心。
动力方面，第十代索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款发动机，并分别匹配7挡双离合和8挡手自一体变速箱。有关此车更多信息，请持续关注有车以后App的后续报道。
一汽-大众 探岳X
一汽-大众正式发布了旗下全新车型探岳X，并开启预售，价格为23.6-29.6万元。
新车有着浓郁的轿跑SUV风格，但张扬的外表下又隐藏着一颗居家的心，不失为一个兼顾个性与实用的好选择，一起来看看。
外观，年轻且张扬
探岳X的前脸采用了大众最新的R-Line运动套件，前包围造型非常夸张，极具攻击性。新车中网与大灯相互融合，这也是大众时下主流的设计手法。值得一提的是，新车中网还镶嵌了大众最新的“R”标，为整车增添了几分运动色彩。
探岳X的车身侧面最引人注目的，无疑是它那溜背的造型了，流畅的C柱线条与车顶完美融合，视觉效果非常优雅。并且新车车顶还采用了黑色设计，再搭配下方的亮黑色饰条，让整个侧身尽显优雅与运动。
探岳X的长宽高分别为4626×1860×1662mm，轴距为2730mm，尺寸比探岳稍大一点。另外，新车采用了19寸轮毂，与整个车身搭配得恰到好处。
探岳X的车尾同样十分张扬，与前脸相比，有过之而无不及。车辆在后风挡玻璃处使用了两个扰流板，非常有特色，下方纤细的尾灯造型也很别致，点亮后更加引人注目。新车还采用了双边共四出的“排气管”，虽然只是装饰，但依然充满战斗气息。整个车尾的视觉效果很令人满意，相信走在街上也能获得不错的回头率。
内饰，还是经典大众风
探岳X的内饰就不像外观那样有特点了，整体设计与探岳基本保持一致，全液晶仪表搭配9.2英寸中控屏幕，而且下方的空调控制区也采用了触控式设计，科技感有所保证。而车内随处可见的储物格，满足日常使用也没有任何问题。
动力，2.0T+7DCT
动力方面，探岳X将有2.0T高低功率两款发动机可供选择，其中，高功率版本最大马力为220PS，最大扭矩为350Nm；低功率版本最大马力为186PS，最大扭矩为320Nm。传动系统方面，新车均配备的是7挡双离合变速箱，同时还将提供四驱系统。
总结
探岳X的外观有着很不错的视觉效果，张扬且个性十足，很符合时下部分年轻消费者的喜好，同时车内空间、乘坐体验及时使用感受也能令人满意。可以说探岳X既有颜值又有实力，如果上市后能有一个合适的价格，想必会受到不少消费者的青睐。据悉，新车最快将在7月份正式上市，我们拭目以待吧。
吉利几何C
几何品牌首款纯电SUV——几何C正式亮相，并公布预售价13.98万元起，采用行业首创的SEM智能能量管理系统，同时推出四重超级能量包。据悉，新车将在7月份正式上市。
有车以后车展报道团队在车展前夕已经对几何C这款车进行全方位实拍展示，接下来我们再一起回顾一下。
几何C定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4432×1833×1560mm，轴距2700mm，与吉利的另一款纯电SUV帝豪GSe尺寸非常接近，轴距甚至都一样，而且咋一看，几何C的造型也与帝豪GSe有几分相似。
不过仔细端详，两车的设计风格存在明显不同。从前脸来看，几何C延续了几何品牌“多维流动生命体” 的家族设计理念，车头设计简单，没有多余线条。
细长的LED大灯“眼神”犀利，搭配封闭式的上格栅和银色车标，显得颇有质感；下格栅内部采用多层设计，预计将与几何A一样可针对不同路况进行多角度开启，减小空气阻力。
转到侧面，几何C的两条刀斧式腰线格外吸睛，加上还采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计，动感、时尚的味道都有了。
新车采用225/45 R18轮胎，从轮毂造型来看，同样是以优化风阻为目的的设计。
设计师在这款车上花了不少心思来降低风阻，使得该车的风阻系数仅为Cd0.273，对车辆的续航里程能起到一定帮助。
来到车尾，贯穿式尾灯自然是无法忽视的最大亮点，也是与其“大哥“几何A 设计的不同之处，据官方透露，该尾灯灯体长度1.2米，内含216颗LED光源，能感应到车钥匙，当车主走进时，头灯和尾灯都可从中心向两侧流水式点亮。
尾灯上方印有“GEOMETRY”的品牌英文名，车尾右下角印有“C”的车型标识，一副国际化视感。
坐进车内，浪漫简约的北欧风扑面而来。从左至右来看，同级别较为罕见的平底式双辐方向盘，中间搭配银色盾牌LOGO，多功能方向盘上集合多媒体功能以及仪表盘菜单管理。
仪表盘的设计我们在几何A上已经领略过，再见到就没有这么大的惊喜了，但不可否认驾驶位上4.2英寸的显示屏以及8英寸的彩色抬头显示依旧给人满满的科技感。
中控部分，12.3英寸的悬浮式中控屏搭配下方不规则的空调出风口，挡把处除了挡位调节旋钮和无钥匙车辆启动/关闭键之外，还采用了称之为E-Touch中央超感触控区的触碰式按键，整体设计和功能区块看起来简洁明了。
挡把下方还设置镂空储物台，可放置一些零碎物品，同时还有2个USB接口和12V电源，便利性很高。
配置方面，新车提供大尺寸全景天窗、老板座椅调节键、后排中央头枕、后排出风口等舒适性配置，并且搭载BOSE音响。
动力方面，根据官方透露，几何C将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，NEDC续航里程为400km和550km。
点评
对于这三台车，相信最具诱惑力的应该就是全新索纳塔了，预售价就不高的它在众多的优惠政策中折算下来相当于裸车价大约在14-15万元左右了，这样的价格还真的蛮刺激的，不买雅阁，不买凯美瑞的可以考虑下索纳塔10。
至于大众探岳X，全系只有2.0T的发动机注定了其售价要比探岳更高，只是23万多的预售价，买台本田冠道什么的不更香吗？
最后的几何C，的确好看，在15万内的纯电动车，如果不懂选，就等它吧！
