其实拼车每个地方都有，有的就是跑专线，两城市之间，城镇之间，有的是正规出租车，也有是私家车的，现在这几年又出现了许多拼车软件，还有微信拼车群，QQ拼车群的，确实给人们的出行带来了方便，但是也给乘客带来风险，专线车感觉道熟，开的快有时会超速行驶驻马店拼车微信群！为了自身安全尽量少坐！拼车也有正规的出租车！私家车占比多！
欢迎关注顺风递赵立刚！顺风递是运力信息平台！撮合平台之间运力信息，为用户司机匹配需求和订单。顺风递以顺路为主，因为顺路而降低成本，减少空载率。顺风递里有人找车，车找人，车找货，货找车，很方便！
春运了，想找顺风车拼车回家，有哪些途径？微信不咋用，人不多？
找顺风车按人群来讲，分为熟人模式与陌生人模式。按对接方式分为线上网约模式与线下实约模式。
熟人就是利用自己现实中人脉关系，询问周边亲友有没有顺路回老家方向的车，也可以让亲朋好友帮忙留意，在他们的朋友圈发布相关消息，有就与车主协商沟通出发时间，感谢费等具体事宜。
陌生人的顺风车现在都是通过在网上约的。现在用的比较多的是嘀嗒顺风车与哈啰顺风车，下载注册好后在上面发布自己的行程，如果有顺路的车主，可能会联系你。因为是顺风车，车费都不多，很多车主因为要绕路来接觉得不划算，所以最好加上一定数目的感谢费，注明自己行李大小，这样车主更愿意接单。
坐顺风车一定要保管好自己的贵重物品与随行行李，注意人身安全，只要有可疑问题的车都不要去坐。
希望以上能帮助到你。
大家对嘀嗒顺风车新的模式有什么想说的？大家可否一起聊聊？
没有了嘀嗒的一年，我还是比较怀念嘀嗒的。
这一年，我用过嘀嗒，感觉体验比嘀嗒差远了，下载过哈啰顺风车，看评分才2分，一次没有用果断卸掉。
自从嘀嗒顺风车下线，我嘀嗒也很少用了，因为平时经常要回家，深圳梅州间穿梭，300多公里，经常要嘀嗒顺风车回。
以前用嘀嗒打顺风车感觉很好打，没有嘀嗒的日子我只有用嘀嗒，但十次有九次没人接单，不知为何，只有放弃顺风车了。
没有了嘀嗒顺风车，我的出行方式又回归原始，坐大巴、发朋友圈拼车、微信群拼车，想说走就走就很难了，很无奈。所以我对嘀嗒积极整改还是挺期待的，希望嘀嗒不要放弃顺风车，公众和政府也给多次机会，让顺风车给我们带来更多方便。
毕竟，林子大了，什么人都有，平台大，司机多，出事的概率大，不能把账都记到嘀嗒头上，以前出租车也经常出事啊，大巴也经常出事啊，错了能改就好。
除了嘀嗒顺风车，还有什么可以顺路拼车的软件？
一，顺风车的模式是值得肯定的，符合共享和节约的目的。除了嘀嗒顺风车之外，我还用过其他的一些顺风车拼车的软件，有些还是很不错的，我给介绍一下。
二，掌中出行。这个顺风车最大的好处就是司机和乘客可以竞价，议价，不像别的顺风车，平台说多钱就是多钱。主推业务也是跨城顺风车和市内顺风车。
三，滴答拼车。这个拼车软件的用户量还是很多的，宣传力度也很大，覆盖的城市也很多。主要针对上下班的顺路拼车人群。主推社交型拼车，可以一起约定顺路拼车去旅游，这个我觉得还是不错的想法。
四，其他还有很多顺风车软件，比如51用车，天天用车，就不一一介绍了，模式都差不多。有些都没有发展起来，就倒在了残酷的竞争环境中。但是共享出行是有利的，可以在不增加成本的情况下，提高了交通运输能力，应该提倡顺风出行。
五，如果你经常需要顺风车，而又不想用打车软件，可以加入一些顺风车和拼车的群，每天都有很多拼车顺路的信息，应该也能达到需求，还能交到很多朋友。祝大家出行愉快。
