车载导航有其存在的必要性。虽然手机导航现在已经非常方便了微信小程序导航好用吗，但同时存在几个问题。
1.单从导航的智能性与便利性来说，手机导航绝对能甩车载导航好几条街，比如手机导航地图更新方便，能够更准确地掌握实时路况，但是手机导航也有一个弊端就是电池问题，在市区也许不觉得，但是如果旅游或者长途行驶的话，长时间使用导航会大大损耗手机电量，而且通常这时候我们也不需要躲避拥堵之类的功能，这时有个车载导航就会方便得多。所以如果有可能的话还是建议选择原厂装配了导航的车型。
2.大部分手机不开流量或信号差时定位不准确，延迟过高会影响正常导航。尤其是关键时候来了个电话，网络突然中断，手机就无法进行正常导航。
3.倒车后视加装需要显示屏，不装导航的话你得有支持后视输入的其它带屏幕显示的电子设备。所以，新手的话建议装个导航吧，独立功能的车机还是有优势的，而且现在导航已经很便宜了。
4.从便携性角度来说，车载导航肯定比手机导航APP来的更方便。手机的屏幕小，语音播报的声音小，而且还需要购买车载手机支架。而车载一体化导航，以上顾虑均无。而且任何人均可随开随导。
所以说，车载导航自身还是有强大的优势，是手机导航暂时无法复制的。
小程序可跳转H5，那么小程序与微网站相比优势在哪？
（谢邀）小程序因搭车在微信，微信相比微网站使用的人不知多了几万倍，首先佔了“使用者”人群上的一大优势。为回答，转去小程序看了，我微信上显示有71家小程序。我的小程序，只见“我的相册”，想点开，却出现葵花形圆圈老不停转动“正在加载”，看样子“加载”一个小时也枉然。点“发现”，页面上有6家小程序昵称，一一点了，只有3个能见内容，2个“操作失败”，即不能阅读的佔了一半。小程序还有个优势，无非是商家的商品推介，附带广告，会有一些促销效果。比如“农行”，可以在它页面上操作预约大额取款，挺好用。微网站多为公众号，只是偶尔瞄一下一目十行看下标题。小程序，微网站，虽都存在，但真正“阅读”的并不多，都是聋子的耳朵，摆设！
