我是将满一年的车主，2016.10.21提车，荣威RX5 2016款30T四驱互联网智尊版荣威rx5max故障率有多高。
目前车辆跑了33800公里了。总体上对这个车很满意，这是第一辆我为自己选的自己开着玩的车，之前选车都要考虑家里的需要，业务量需要，等等都是我之外的需要。我平时就很关注车界的新闻及测评。对新车老车都有比较全面的了解。这次总算有了一个自己喜欢的满意的车了。
我满意的方面有，配置丰富有的玩，外观够靓好评多，动力充沛任驰骋，互联大屏炫点多，导航最好没得比，性价最高第一选。
当然优点还有很多多，我再说多了恐怕就成托了。大家估计还是想了解缺点是啥，缺点也有一大箩筐。用的多发现的才多。恐怕没有比我发现更多的。
1.自动启停不成熟，优点是很多应用逻辑都考虑到了，都对，但是启动起步有顿挫！！！我尝试过各种不同的使用方法，都难免顿挫会偶尔发生！不是使用不当导致的。
2.起步阶段动力响应慢，我不喜欢这样的。还有极限爬坡时低转动力不足，这有点要求不合理了，这本来是一个城市SUV,没有扭矩放大也是理所当然了。
3.减震一般，在国产同级SUV里都比较垫底。多亏舍得给配备了米其林轮胎，舒适性有所改善。当然米其林轮胎，静音舒适的优点之外也有缺点，那就是磨损快。
4.电动尾门是方便了，但是太慢了了，感觉为它而等待太不值得了吧，要说不挂P档不让开门还有点为了安全的话。那么关门期间一挂档就停那儿不干了，这是什么逻辑？？不理解！是怕没关严一动就掉了东西吗？
5.远程为什么不能开天窗？语音为什么不能来侧窗？
6.接近角离去角为什么不再大点！离地间隙为什么不再大点！搞的我底盘磨得少皮没毛的。不知道我是穿越山乡，满山越岭搞摄影的嘛。
7.为啥不给配行车记录仪？
8.后排为啥只有一个点烟器插口，怎么就不给两个USB接口呢！
9.车窗没什么要自己升级才能，一键升降锁车关闭？
10.为什么胎压不能实时显示数值，出问题了才显示，噢，为了降低成本。害得我自己再加装。我自己装的会实时显示胎压和胎温。
11.自动空调！车热了一开就是最大风量！吵死人了。为什么不能温柔点。
12.为什么不能玩微信呀，噢，这不是腾讯家弄的
11.
我喜欢动力强的车，荣威RX5MAX可以满足我吗？
汽车动力来自于发动机，而实际的驾驶体验还与加速响应、变速箱调校等有关，那就从发动机和实际驾驶体验两方面来看看荣威RX5MAX动力是否足够强劲吧。以2.0T发动机为例。RX5 MAX搭载的是上汽蓝芯动力2.0T发动机，最大马力231ps，最大功率170KW，最大扭矩370N. m，最大扭矩转速2000-4000rpm。
具体衡量动力是否充沛可以通过以上参数计算一下推重比。
推重比是发动机的重要性能指标之一。推重比越大，表明汽车单位重量所能接受的马力也越大，汽车的动力性能越好。推重比一般超过100即够家用，超过120会感觉加速直接，提速有力，达到130会则会有驾驶乐趣；反之低于110会开始感觉有些肉，100左右只能说够家用，低于100的只能勉强用作代步车。
推重比=驱动力（最大马力）/整车质量（顿）
荣威Rx5 Max 2.0t的车重为1.697t，推重比为231/1.697=136.1ps/t。显然，超过130的推重比动力非常强劲。
其实在荣威Rx5 Max刚推出市场的时候曾经公开展示拉动一架飞机，从而展示其动力彭拜的一面。
不过也要注意到，这台2.0T发动机，最大扭矩转速2000-4000rpm，达到最大扭矩转速越低越好，而荣威的2.0T发动机的达到最大扭矩的转速需要2000rpm，同级自主品牌发动机当中，大部分在1700-1800rpm就可以达到最大扭矩的，而荣威的2.0T需要2000转，意味着其加速反应会慢一些，油耗也相对更大。
另外，发动机和变速箱之间的匹配调较也会影响动力反应，荣威RX5 Max搭载的是上汽自家研发的新一代TST6挡湿式双离合变速箱，相对于更主流的七速双离合或8AT甚至9AT，RX5 max显得有点吝啬了。
但实际驾驶体验还好，硕大的车身，加速平顺，油门急加速并不激进，但仍然能感受到推背感，两驱版本官方给出零百加速时间为8.4秒，按照大部分媒体实测在8.6秒左右。
总的来说，荣威Rx5 max的动力是充足的，但实际驾驶体验并不激进，以上就是我的回答，希望能帮到你，欢迎关注@良朋车友 了解更多SUV车型资讯，谢谢！
