今年高考屏蔽超高分分数的原因：“不允许炒作高考状元”。
为防止炒作高考“状元”，今年广东出“狠招”：广东省考试院对全省文理科前十名的考生分数进行技术屏蔽，考生自己也查不到自己考了多少分。
因此，如果你查不到自己的高考成绩，那么恭喜了，你可能就是状元！（6月27日《南方都市报》）
“不允许炒作高考状元”的初衷应该肯定。但高考状元被屏蔽，确实令人始料未及。对于被屏蔽的考生而言，确实经历了忐忑不安的悲喜两重天。
纵观以前被炒得泛滥的状元，还是让我们对这种新奇的屏蔽拍手叫好！
更重要的是：要让素质教育得以普及和得到重视，绝非是一两次推迟高考成绩、名次、状元公布所能承受之重。
教育改革如不从根源上力求改变这一现状，而只停留在表面上做“外科手术”恐怕无法医治教育的“内伤”。
总之，要进一步深化教育体制改革。如果高考制度不能改革，就不能打破分数单一标准，建立多元评价体系。
曲线欠超高和过超高如何检算？
计算公式h=11.8v2/r。 列车的行驶速度与外轨超高不相适应时，就会出现欠超高或余超高。设置超高时不仅要保证旅客的旅行舒适，要保证行车的稳定性。当低速列车行驶于超高很大的曲线轨道时存在倾覆的危险性。为了保证行车安全，必须限制外轨超高的最大值。 对实际曲线来说，曲线实设超高h是根据平均速度v，曲线实际超高一旦设置，即为固定值，而通过曲线的各种列车速度是不相同的，或大于平均速度或小于平均速度，即不可能使所有列车产生的离心力完全得到平衡，因此车体仍承受一部分未被平衡的离心力，车内有质量的物体就会产生未被平衡的离心力。
二级公路设计关于超高的问题？
哪方面超高问题呢？以绕中线为例
1、超高渐变段长度的计算：L=B△/P (L——超高缓和段长度(m),B——旋转轴至行车道外侧边缘（路 缘带 行车道 硬路肩）的宽度(m)，△——旋转轴外侧的超高与路拱横坡度的代数差，P——超高渐变率（《规范》中可查。）。
2、超高渐变段位置的确定：圆曲线起终点向缓和曲线延伸，特殊情况导致缓和曲线长度不够时可向插入圆曲线，但不得超过超高渐变段长度的一半。
3、超高值设置：二级路参考80km/h，60km/h
如何正确理解道路设计的超高方式图的含义和绘制方法？
我是道路设计专业的工程师，这个题目我前面写了一篇文章，你可以关注我，到我的文库寻找，写的很清楚了。
超高方式图其实就是你站在路的边上看道路的纵剖面图，道路有三条线，分别是道路中线和两边的道路边线，这三条线是怎么在变化，表现在纵断面图上就是超高方式图了。
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