预算内要求能跑山路的汽车推荐两台不同类型的SUV第一台为自主品牌全能型城市四驱SUV·比亚迪唐Dm创享型（中配），车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，B 级大尺寸带来了充足的空间，创享版有普通五座和2 2 2六座，推荐选择六座版荣威rx9。
不过这台车值得推荐的原因不仅是空间，重点是性能和四驱荣威rx9。
1荣威rx9、动力系统包括2.0T直喷增压机、BSG发电启动一体机、前后永磁同步驱动电机，综合功率431kw、峰值扭矩950N·m，匹配混动专用六档湿式双离合百公里加速4.5秒，性能与一般跑车相当，跑上路加速也会游刃有余。而且这套混动系统有EV纯电、HEV油电混合、REEV增程式行车发电模式，三种模式合理切换以及动能回收合理调整，这台车跑山的油耗也要比同级燃油车平路的油耗低。
2荣威rx9、四驱系统由前后两台驱动电机组成，两台发动机则不用使用分动箱加差速器加中差锁实现全时四驱和分时四驱模式的切换，电控系统直接控制前后电机的扭矩输出即可实现正常高速公路四驱驾驶，以及分时四驱越野时的可靠，这套四驱系统比相当于有中差锁的全能四驱。其次该车后桥还有电控伊顿式差速锁，越野能力李璐能上与BJ40环塔版、牧游侠等车相当，比哈弗H9荣威Rx9撼路者等车更强。
不过唐Dm只是承载式车身，重度越野多少还是会伤车架的，这台车只是有强悍的越野能力，但不到特殊情况没有必要像越野车一样刻意的去找烂路越野；如果城市SUV能够接受的话，这台车可以作为首选荣威rx9。有充电条件的话，创享版作为中配也有81公里的纯电续航里程，日常短途代步用电一公里的成本只是几分钱，动力电池（电芯）提供终身质保不怕后期换电。
第二台推荐荣威Rx8新款旗舰至尊版，优惠后价格在21万以下荣威rx9；车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，尺寸等级属于中大型SUV，而且车身结构为非承载式越野车身，这台车是可以“没事找事”去越野的。
推荐这台车也有两点原因荣威rx9，分别如下。
1、发动机搭载2.0T缸内直喷增压机荣威rx9，为纯燃油动力，最大功率163kw、峰值扭矩360N·m（2500-3500转），与6AT手自一体变速箱匹配后百公里加速还能达到10秒左右。这一性能对于同级越野车而言已经不错了，至于与唐Dm的倍数级性能差并不具备可比性，这是技术的代差，好在唐Dm不是非承载式车身，否则也不用看第二台了。
2、该车四驱系统是中端级别基本最高的全时四驱，与哈弗H9、撼路者等车的四驱同为博格华纳TOD，区别是25万以下的H9一把差速锁都没有，撼路者使用高级别的牙嵌式差速锁但是没有新标准的发动机，而荣威Rx8配备了后桥伊顿式差速锁荣威rx9。在车身结构和四驱系统相同的前提下，荣威Rx8的价格优势非常明显，所以这台车最值得推荐。
荣威Rx8是一台可以拿越野当爱好的硬派SUV荣威rx9，或者定义为准越野车；如果跑山路指频繁跑烂路的话建议首选Rx8，耐造省心是车身带来的优势。如果跑山路指普通的铺装山路，那么唐Dm一定是首选，高性能加上低油耗目前同级别只有这台车做的到。友情提示一点：频繁跑山或者行驶里程较多，一定不要选择任何使用CVT变速箱的汽车，否则后期真换不起总成，而且中端SUV使用CVT变速箱的车99%是垃圾。
