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近期，吉利的重磅消息可谓是一个接着一个，无论是帝豪300万辆下线，还是销量持续增长，抑或是获得素有“中国车界诺贝尔奖”之称的2020年“中国汽车工业科学技术奖”，都让人感到眼前一亮。
11月1日，一直不断自我颠覆的吉利再次迎来“颠覆”时刻——被誉为“中国家轿颠覆者”的吉利星瑞宣布上市，新车共推出4款车型，官方指导价为11.37万-14.97万元。
值得一提的是，与传统新车上市不同，吉利一改明星表演、领导讲话、产品讲解等冗长流程的上市形式，通过“中国好舌头”华少的“地表最强语速”直接公布价格与用户权益，传递最核心的产品亮点，以行业首创视频号的方式发布吉利星瑞。
“60秒可以解决的事，绝不浪费一个小时的时间”，这是吉利举办此次发布会的初衷。其背后，也传递出其互联网时代特征的“极简”和科技感风格，非常符合现代人在快速生活节奏下的“用户思维”。而其颠覆传统新车上市的创意和形式，也是对吉利“颠覆”基因的沿袭，更是对“家轿颠覆者宣言”的践行，符合吉利星瑞“中国家轿颠覆者”的身份。
正所谓“不颠覆、无出路”。从星瑞的产品力到发布会，都让人看到了即将步入“千万时代”的吉利汽车的新面貌，也给中国汽车品牌的整体发展提供路径参考。正如吉利汽车总裁、CEO安聪慧曾所说：“星瑞是吉利在全球精品车发展战略下，打造的一款全新的全球战略轿车，将带领吉利轿车再出发，实现中国轿车走出去，直面全球市场竞争，真正成为一款家喻户晓的全球明星轿车产品”。
如何重新定义家轿最高标准？
在目前的紧凑型市场，轩逸、卡罗拉、朗逸等合资品牌因高效的经济燃油性、耐看的外观、高保值、大空间等以高性价比为卖点的特点占据市场主流，但事实上，在车型的选择上也并不完全能让消费者满意。比如，多数合资车型在智能化和舒适性配置方面，并不尽如人意。
吉利正是由于从开始造车之初，就一直以中国用户为中心，所以最懂得国内消费者的需求，加上，如今吉利星瑞在硬件方面已经具备、甚至是超越与合资品牌匹敌的实力，就拿车身尺寸上来说，吉利星瑞4785/1869/1469mm的车身尺寸下，轴距达到了 2800mm，典型的A+级车身B级车空间，超越轩逸、卡罗拉等合资车型，另外，吉利还融入了宽体家轿理念，这在自主品牌中是首次，之前大众凌渡采用该理念就得到过不少用户的喜爱。
动力方面一直自主品牌与合资品牌的差距所在，但在星瑞上，这种观念将开始发生转变。和领克03一样，星瑞源自吉利和沃尔沃共同研发的CMA架构，该平台来自豪华品牌沃尔沃，包括获得过欧洲年度车大奖的XC40，以及未来会上市的S40/V40等产品都诞生于该平台。
也就是说，与沃尔沃采用同平台的星瑞，从造车工艺、造车标准、平台技术等领域，天生就有着豪华品牌的底子，即便与基于大众MQB平台、丰田TNGA架构等诞生的合资同级产品相比也不会相差太多，甚至在“血统”上更占优势。
除了共享架构以外，吉利星瑞搭载沃尔沃S60上的Drive-E系列2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率190匹，峰值扭矩300Nm。吉利自家的博瑞系列最高也不过1.8T发动机，这次在这台全新车型上，吉利再一次突破了所谓规格限制，使用了越级的动力总成。
更为重要的是具备OTA升级功能，话说OTA升级已经是耳熟能详的一个词汇了，但汽车整车OTA升级基本都只出现在电动汽车上。而星瑞要颠覆的，则是要在燃油车领域实现整车OTA升级，率先开启家轿OTA时代。
另外，在后疫情时代，消费者对于汽车车内环境的健康尤为关心。为此，星瑞沿用了吉利汽车“全方位健康汽车”理念，打造出了环保健康的绿色座舱。比如在星瑞上，就搭载了健康环保VOC等级的内饰材料、抗菌方向盘、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化系统等，树立了A级家轿健康的标准。
不仅提升了“内在”，作为吉利该架构下的首款轿车，基因也决定了星瑞有着一副“高级脸”。星瑞采用了“科技吉利4.0”全新造型设计语言——“时空变奏”，整体造型保留了吉利对轿车设计的初衷和定义，简单来说，就是第一眼看到它还是一辆吉利车的模样，但呈现出来的却是丝毫不亚于豪华品牌轿车的气质。
比如，星瑞的中网内部是由22条长短不一的琴弦式竖条构成，搭配造型简约时尚的LED大灯，以及比较夸张的前装饰，相得益彰地拉伸了横向的视觉效果，无愧于“宽体”的称号。
从车头延伸至车尾的腰线，以及溜背式造型，让车身具有不错的流线型。同时，上翘的小鸭尾、大气的尾灯、贯穿的镀铬饰条，以及大尺寸的双边共处排气，运动感十足。
星瑞在最追求高性价比的路上，不仅仅是把车辆做好，而是在好的基础上做到最优，让消费者享受到翻倍的产品价值，这是其成为行业标准制定者的底气。
可以看到，为此星瑞不惜成本搭载上了众多越级配置：包括L2级自动驾驶系统、HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统，还在内饰上加入了高级的麂皮材质，配备了BOSE音响、座椅加热通风、双区自动空调等豪华配置。
这些，都是这些合资品牌的A级车所不具备的，这就是星瑞颠覆A级车标准，敢于向合资车型“宣战”的底气。
从市场上来看，“中国家轿颠覆者”吉利星瑞的售价，准确地落在朗逸、轩逸、卡罗拉等强势合资品牌车型的价位区间内，这是轿车市场竞争最激烈的价格区间，一直以来“游戏的规则”被合资品牌掌握着。
星瑞要做的，就是以更大的尺寸、更高的品质、更全的配置、更好的服务，解决用户“痛点”，挑战合资的权威，成为游戏规则的制定者。
从合资品牌手中抢夺标准制定权
